Sähköauton lataus kotona ja julkisesti: hinta ja latausaseman hankinta

Paljonko sähköä auto kuluttaa

Moottori-lehden mukaan tavallinen perheen sähköauto kuluttaa noin 20 kWh sataa kilometriä kohden, ja käytännössä kaikkien sähköautojen kulutus asettuu ympäri vuoden välille 15–30 kWh/100 km. Talvella kulutusta lisää etenkin matkustamon lämmitys.

Motivan esimerkissä sähköauton kotilataus kuluttaa 2 400 kWh vuodessa. Se vastaa 20 kWh:n satakilometrikulutuksella noin 12 000 kilometrin vuotuista ajoa. Omasta autosta tarkan kulutuksen näkee ajotietokoneesta.

Kotilatauksen hinta

Kotona maksat ladatusta sähköstä saman hinnan kuin muustakin kulutuksesta: energian, siirron, sähköveron ja arvonlisäveron. Tilastokeskuksen mukaan 5 000–15 000 kWh vuodessa kuluttavien kotitalouksien sähkön kokonaishinta oli kesäkuussa 2026 17,9 c/kWh. Energiaviraston mukaan 5 000 kWh:n kotitalouden kokonaishinta oli 1.11.2025 keskimäärin 20,86 c/kWh.

Näillä hinnoilla 20 kWh:n kulutus maksaa noin 3,60–4,20 euroa sadalta kilometriltä. Motivan esimerkin 2 400 kWh:n vuosilataus maksaa noin 430–500 euroa vuodessa eli noin 36–42 euroa kuukaudessa. Koska perusmaksut maksetaan joka tapauksessa, lisälatauksen todellinen hinta voi olla hieman keskihintaa pienempi.

Pörssisähkösopimuksella latauksen ajoittaminen halvoille tunneille pienentää kustannusta. Jos verkkoyhtiösi tarjoaa aikasiirtoa, yöllä siirretty sähkö on halvempaa, mikä sopii yölataukseen.

Julkinen lataus

Julkisilla latauspisteillä hinta määräytyy latausoperaattorin hinnaston mukaan. Hinta voi perustua ladattuun energiaan, aikaan tai molempiin, ja joissain palveluissa on aloitus- tai kuukausimaksu. Pikalataus on yleensä kotilatausta kalliimpaa, joten julkisen latauksen osuus ratkaisee pitkälti auton käyttökustannukset.

EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskevan AFIR-asetuksen mukaan uusilla latauspisteillä on voitava maksaa pankki- tai luottokortilla, ja lataushintojen on oltava avoimesti saatavilla. Tarkista hinta latauspisteeltä tai operaattorin sovelluksesta ennen latausta.

Latausaseman hankinta ja asennus

Motiva ei suosittele lämpötolppaa tai tavallista pistorasiaa jatkuvaan lataukseen. Tavallista pistoketta ei ole suunniteltu pitkäkestoiseen suurivirtaiseen lataukseen, ja huonokuntoinen pistorasia voi kuumeta. Suositeltu ratkaisu on erillinen latausasema, esimerkiksi Type 2 -liitännällä.

Latausaseman kiinteä asennus on sähkötyö, jota maallikko ei saa tehdä. Tukesin mukaan kiinteät sähköasennukset kuuluvat sähköalan yrityksille, joiden toiminnasta on tehty ilmoitus Tukesin rekisteriin. Pyydä tarjous useammalta urakoitsijalta ja selvitä samalla, riittääkö pääsulake vai tarvitaanko kuormanhallintaa.

Tarkista pääsulakkeen koko ja sähköpääkeskuksen tila
Valitse laite, jossa on kuormanhallinta ja ajastus
Pyydä kirjallinen tarjous, jossa työn osuus on eritelty
Taloyhtiössä sovi hallituksen kanssa luvasta ja kustannusten jakamisesta etukäteen

Kotitalousvähennys asennustyöstä

Kotilatausaseman asennustyö voi olla kotitalousvähennykseen oikeuttavaa työtä, kun se tehdään omassa asunnossa tai pihapiirissä. Vähennystä ei saa laitteesta eikä tarvikkeista, vain työn osuudesta. Taloyhtiön autohallissa, joka ei ole asunnon yhteydessä, vähennystä ei välttämättä saa.

Verohallinnon mukaan vähennys on vuonna 2026 yritykseltä ostetusta työstä 35 %, enimmäismäärä 1 600 euroa henkilöä kohden ja omavastuu 150 euroa. Esimerkiksi 800 euron asennustyöstä vähennys on 280 euroa miinus 150 euron omavastuu eli 130 euroa, jos muita vähennyskelpoisia töitä ei ole. Hallitus on esittänyt (HE 113/2026) vähennyksen korottamista vuosiksi 2026–2027 40 %:iin ja 2 100 euroon. Tarkista lopullinen tilanne Verohallinnosta.

Avustukset taloyhtiöille ja työpaikoille

Asuinrakennusten omistajille, kuten taloyhtiöille, myönnetyn latausinfra-avustuksen haku on päättynyt, eikä uusia hakemuksia voi enää lähettää. Myös työpaikkojen latauspisteavustuksen määräraha on loppunut. Yksityishenkilölle ei ole tällä hetkellä erillistä valtion avustusta kotilatausasemaan.

Ajoneuvoveron, autokannan ja sähköautojen osuuden uusista autoista löydät Autotutkasta.

Usein kysyttyä

Paljonko sähköauton lataus kotona maksaa?

Noin 3,60–4,20 euroa sadalta kilometriltä, kun auto kuluttaa 20 kWh/100 km ja sähkön kokonaishinta on 17,9–20,86 c/kWh.

Voiko sähköautoa ladata tavallisesta pistorasiasta?

Tilapäisesti, mutta Motiva ei suosittele sitä jatkuvaan lataukseen. Turvallisin ratkaisu on sähköurakoitsijan asentama latausasema.

Saako latausaseman asennuksesta kotitalousvähennyksen?

Työn osuudesta voi saada, jos asennus tehdään omassa asunnossa tai pihapiirissä. Vuonna 2026 vähennys on 35 % työstä, enintään 1 600 euroa, omavastuu 150 euroa.

Saako latauspisteeseen avustusta?

Taloyhtiöiden latausinfra-avustuksen haku on päättynyt, ja työpaikkojen avustuksen määräraha on loppunut.

Autotutka kokoaa aiheen luvut, määräajat ja palvelut yhteen. Avaa Autotutka →

Valmiit työkalut

Auton vuosikustannuslaskuri · Polttoaine tai sähkö, vakuutus, vero, huollot ja arvonalenema
Ajopäiväkirja ja kilometrikorvaus · Ajot mittarilukemineen, kilometrikorvaus 2026 ja kuukausiyhteenveto

Lähteet

Artikkeli on yleistä tietoa eikä korvaa viranomaisen, juristin tai neuvojan ohjetta. Tarkista ajantasainen tieto lähteistä.